封閉軸承的軸孔修復(fù)技巧
1)檢測(cè)軸孔磨損深度，如果磨損深度在直徑方向不大于4mm(即半徑方向不大于2mm)，應(yīng)用電動(dòng)工具將待修位打磨加深。注意：表層不要磨得太光，越粗糙越好，表層處理工藝見(jiàn)第三章§1表層處理。
(2)用可賽新1755清洗劑清洗軸承孔的待修表層。
(3)在軸承外圈上涂一層薄薄的可賽新1731脫模劑，以便于今后軸承的拆卸。
(4)配制2311減摩修補(bǔ)劑。
(5)將修補(bǔ)劑直接涂到軸承外圈上，但只涂到軸承外圈的后半部就行了。涂敷量應(yīng)保障軸承外圈與軸孔之間不能缺膠，必須用修補(bǔ)劑將間隙全部填滿(mǎn)。
(6)將涂敷修補(bǔ)劑的軸承推入軸孔內(nèi)。
(7)擦去擠出的修補(bǔ)劑。再次提醒：推軸承時(shí)應(yīng)保障修補(bǔ)位不缺膠。
(8)將軸承定位。
a.*簡(jiǎn)單的辦法是軸和軸承一起帶膠裝配，找準(zhǔn)精度后在該位置保持到修補(bǔ)劑固化。
b.條件可能時(shí)，可用三點(diǎn)墊片定位法或制作夾具定位、裝配。
(9)完全固化后可投入使用。
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